ホイール campagnolo掘り出し物市場
ホイール campagnoloについて最低限知っておくべき3つのこと
カンパニョーロ BORA ULTRA WTO 33 DB 2WAY-FIT シマノ用 前後セット CILT HH12xHH12/142(カテゴリー1) CAMPAGNOLO



*写真の色は実物と若干異なる場合がございます。
カンパニョーロ BORA ULTRA WTO 33 DB 2WAY-FIT シマノ用 前後セット CILT HH12xHH12/142(カテゴリー1) CAMPAGNOLO 商品説明 【BORA ULTRA WTO 33 DB 2WAY-FIT シマノ用 前後セット CILT HH12xHH12/142(カテゴリー1) 】 より硬く、より軽く、よりエアロダイナミクスに優れた新しいBora Ultra WTOシリーズは、「スピードの美しさ」を表現しています。
この最高峰のホイールファミリーはディスクブレーキ専用で33、45、60mmのリムハイトをラインナップしており、ヴィチェンツァ本社での先進的なデザインプロセスにより、エアロダイナミクス、剛性、重量が大幅に改善され、既存モデルからの驚異的な進化を果たしました。
エアロダイナミクスに優れたインターナルニップル、再設計されたハブボディ、独自の超軽量カーボンファイバーを採用した新しいリムなどにより、非常に高速なホイールセットに仕上がっています。
また、カンパニョーロは革新の中にも美しさは決して忘れていません。
エレガントな発色のカンパニョーロロゴがリムとハブを飾り、タイムレスな美しさを内包している本当に特別なものを示唆しています。
これほどの速いホイールを生み出すには時間がかかります。
他のカンパニョーロ製品と同様Bora Ultra WTOは設計、開発、テスト、そして生産までの最初から最後まですべて自社で行っています。
スポーク、リム、ハブなど構成するすべての要素がカンパニョーロ独自のものであり、スピードに対する妥協の一切ない一貫したビジョンの一部となっています。
この新しいホイールは、約3年の歳月をかけて研究・開発されたもので、スピードの向上、エアロダイナミクスの改善、軽量化のすべてを目的とした、カンパニョーロが特許を取得している革新的な様々なテクノロジーを採用しています。
Aero Mo-Mag 比類のない究極のエアロダイナミクスを実現するためAero Mo-Mag? 内蔵ニップルを導入。
リム内側に隠れるこの最新のテクノロジーは楕円形のエアロスポークとのコンビネーションで、よりクリーンで効率的なエアロダイナミクスを獲得。
さらにリム成型時にニップルとバルブのための穴を成形することを可能にし、カーボンファイバーに穴を開ける必要性を完全に排除しました。
これにより内部の強度は飛躍的に高まり、局所的応力が減少します。
H.U.L.C構造 Bora Ultra WTOのためのカーボンリムは、軽量化とエアロダイナミクスの両方を考慮して、シリーズ全体で完全に再設計された新しいリムです。
25mmタイヤを基準に空力的に最適化された新しいリムは、カンパニョーロのH.U.L.C.(ハンドメイド・ウルトラライト・カーボン)で作られています。
H.U.L.C.は、何十年にもわたって自社で行ってきたカーボン・ファイバーの成形に関する開発の成果であり、カンパニョーロのエンジニアは、強度、剛性、軽量性を完璧に調和させるために、カーボンファイバーとレジンの両方を完璧にコントロールし一つの製品にすることができます。
これにより、ボーラ・ウルトラWTOは、45mmリムでわずか1425gという軽量化を実現しています。
C-LUXフィニッシュ カンパニョーロが誇る、最高峰の高速ホイールには美しい外観が必要です。
そのため、リムおよびフロント・ハブには、鏡のように美しいC-LUX(カンパニョーロ・ラグジュアリー)フィニッシュが施されています。
このC-LUXフィニッシュは非常に滑らかで、ラッカーを必要としないため軽量化につながります。
カンパニョーロが新しいBora Ultra WTOで初めて採用したように、リムベッドに施されたC-LUXの科学的な精密さは、チューブレス・タイヤを可能な限り安全に装着することを可能にし、ビードに擦り傷がつくリスクをさらに低減します。
このほかにも従来モデルに採用されているCULT?やG3?といったカンパニョーロの代名詞といえる、最高の評価を得ているテクノロジーも採用されているBora Ultra WTOはレースに勝つためのホイールセットです。
数多くのUCIワールドツアーチームとリレーションシップを結び、リリース前に様々なレースでテストしてきました。
多くの人が知らないうちに、既にワールドツアーでの勝利を掴んでいます。
【仕様】 ・重量:1,385g ・重量制限:120g ・ASTMカテゴリー:1 ・リム素材:H.U.L.C UDハイストレングスカーボン、C-LUXフィニッシュ ・タイヤタイプ:2WAY-FIT ・リムハイト:33mm ・リム幅:27.4mm(外幅)、21mm(内幅) ・フロントハブ:カーボン製、一体型フランジ ・フロントハブ幅:12×100mm ・リアハブ:アルミ製、一体型フランジ ・リアハブ幅:12×142mm ・アクスルタイプ:アルミ製スルーアクスル ・ベアリング:CULTセラミック、カップ&コーン ・ブレーキシステム:AFS ・スポーク:楕円形、ストレートプル、G3スポークパターン F/24 R/24 ・ニップル:アルミ製 Aero Mo-Mag ※ 写真の色は実物と若干異なる場合がございます。
※ 商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
※ ご購入後のサイズやカラーの返品、交換は一切お受けすることができません。
予め、ご了承ください。
- 商品価格:444,125円
- レビュー件数:0件
- レビュー平均:0
ホイール campagnolo 関連ツイート
RT @apexmosa: ■やり方
・ジップラインを掴み、掴んだまま180度回転します。
・2回のジャンプ入力で切り離すことができます。この入力はスクロールホイールで行うか、コントローラを使用している場合は手動で行います。
・この入力は、通常のスーパージャンプが動作する時間内…@NachtGottNOX 2021/09/07 04:39
中古アルミホイール買取ります!
アルミは使用できない物でも資源リサイクル 可能!だから状態も本数も全く不問!
神奈川県相模原市の【サンクラウドタイヤ】
https://t.co/fOMvkdhz17@suncloudtire 2021/09/07 02:34
RT @PutiMotor: ヤマハが欧州で「XSR700」の2022年モデルを発表❗️🙌
ボディカラーも従来モデルと同じ「サンセットブラック」「パワーブラック」の2色が採用。
2022年モデルでは、シートの表皮やホイール色など細かに変更😳
【車重/シート高/タンク/出力…@yamanokun1 2021/09/07 03:36
F1に昇格したとはいっても、一貫するのは難しいしミスだって犯す。ステアリングホイールの切り替えや考えなきゃいけないこともたくさんあるし、時には自分のドライビングスタイルだって簡単に忘れてしまう。
@petrov_bot 2021/09/07 03:33
RT @parasite_9: 適当に入札したら落ちてしまったホイールが何度見てもやっぱいらないので売ります
14インチ 6j+35 PCD100
3万5000円
直接引き取りのみ https://t.co/XgTbKOQSvV@kantoku300 2021/09/07 03:10
マウスもう壊れかけかもしれない、切断接続が頻発するし、ホイールの挙動も怪しい、あーあー予定外の出費が最近多いー
@13isuka 2021/09/07 03:22